Prealpi Master Show 2017

Prealpi Master Show 2017
Andrea ZIPPO Zivian, Fabio Ceschino - Audi quattro - fotografia gentilmente concessa da Marco Forese
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domenica 16 giugno 2019

Vincente il confronto tra S3 ed RS3 a Verona Legend Cars!!!

A Verona Legend Cars si è dimostrata vincente la scelta dell' Audi Sport Club di affiancare nel proprio stand la prima Audi S3 8L di fine anni 90 con l'ultima creatura di Ingolstadt: una potentissima Audi RS3 di ben 400cv.

Gli appassionati incuriositi da questo confronto hanno assiepato lo stand che ha quindi potuto accontentare due ampie categorie di appassionati del marchio dei quattro anelli: gli appassionati di youngtimer, una categoria molto folta tra gli appassionati del marchio tedesco, visto che proprio negli anni '90 sono nate le prime "S" ed "RS" che oggigiorno sono molto apprezzate dai cultori del marchio e coloro invece che strizzano l'occhio all'ultima espressione offerta dal marchio con i quattro anelli.



La semplicità e la chiara scelta del club nel voler coniugare il passato ed il presente del marchio ha fatto ben comprendere come il successo del presente si fondi anche sui successi di poche decine di anni fa ed il calore ed interesse con cui gli appassionati l'hanno accolto ne è la chiara dimostrazione.

PS: un ringraziamento al Socio che ci ha prestato la sua amata e coccolata Audi S3, ripristinata recentemente alle condizioni pari al nuovo ed alla Concessionaria Autovega che ci ha gentilmente prestato l' Audi RS3.

JNS


domenica 6 maggio 2018

Le Strade Dei quattro Anelli 2018, ennesimo successo per l' Audi Sport Club!

Il sole, i magnifici paesaggi ed il divertimento sono stati indubbiamente i protagonisti della quarta edizione de Le Strade Dei quattro Anelli, andata in scena domenica 22 Aprile tra le province di Vicenza, Verona e Trento.














35 le vetture alla partenza dalla Concessionaria Autovega di Vicenza, dalla più storica, una bellissima Fiat 2300S coupè del 1966 alla modernissima Audi RS3, dalla piccola ma agguerritissima Autobianchi A112 Abarth all'elegante Ferrari 458 spider.

Ovviamente il marchio di Ingolstadt con ben 15 vetture è stato il più rappresentato, contornato da: 4 equipaggi su NSU, tra cui una NSU 1200 TT, 5 Porsche ed altre vetture che non si vedono tutti i giorni, come una Toyota Celica GT four ed una Nissan Skyline GT-R R34.

Da segnalare anche la presenza di figure illustri del panorama motoristico come: Emilio Radaelli, storico navigatore di Michele Cinotto e da decenni responsabile assieme alla moglie ed ex-pilota Roberta Gremignani della scuderia Audi Sport Italia, scuderia che negli anni tante soddisfazioni ha regalato agli appassionati del marchio dei quattro anelli sia a livello nazionale che internazionale; Piero Vianello, direttore di Seat Italia a bordo di una ruggente Seat Leon Cupra R, una delle 30 destinate al mercato italiano sulle 799 prodotte in totale, affiancato proprio da Roberta Gremignani in questa edizione e la coppia Giordano Mozzi - Stefania Biacca vincitori di due Mille Miglia (2011, 2014) e di tante altre gare di prestigio che ci hanno onorato della loro partecipazione a bordo di una sportivissima Ferrari 458 spider.

Numerosi anche gli equipaggi stranieri, 3 tedeschi e 2 svizzeri, a riprova che la manifestazione riscuote successo ed interesse anche al di fuori delle Alpi.

Le varie tappe si sono svolte senza particolari intoppi, dopo la prima sosta al Ristorante Turcio di Gallio ed il passaggio in centro ad Asiago dove ogni equipaggio ha ricevuto un omaggio di prodotti locali dal Forno dei Keple, la carovana si è diretta verso il Trentino, affrontando passo Vezzena e passo Sommo, per poi giungere a Rovereto e terminare la seconda tappa alla Cantina Valdadige di Brentino (VR).


Ripartiti da Brentino, la carovana si è spostata verso sud per raggiungere la RTC racing technology & components per la terza sosta e poi dirigersi verso Grezzana ai Frantoi Redoro sede del quarto ristoro.

In quest'occasione gli equipaggi non hanno transitato all'interno della città di Verona, ma l'hanno potuta ammirare dall'alto percorrendo le strade delle Torricelle, le colline che la circondano.



Lasciata Grezzana e l'ospitalità del Frantoio Redoro i partecipanti hanno affrontato l'ultima tappa alla volta di Cornedo Vicentino per raggiungere l'' Agribirrificio Cerbeer dove tutti i partecipanti si sono ritrovati per i festeggiamenti e le premiazioni finali.
 
Il Premio Rosa per il miglior equipaggio femminile, anche quest'anno se l'è aggiudicato la coppia Bellotto-Bellenzier su Audi cabrio del 1996, mentre il Premio BRAIN onlus per il miglior equipaggio vicentino se l'è aggiudicato la coppia Boschiero Spillare su Lancia Fulvia 1,3S del 1972.





Gianluigi Boschiero, stavolta come pilota, replica così la vittoria ottenuta a fianco di Getulio Ferri nella prima edizione de Le Strade Dei quattro Anelli nel 2015 a bordo di un' affascinante Lancia Flavia Zagato.















Il Trofeo Autovega dedicato al miglior equipaggio su Audi viene conquistato da un equipaggio dell' Audi Club Grusch passando di mano dalla coppia Tommasini - Heim su Audi 90 del 1988, vincitrice nel 2017 e giunta seconda, alla coppia Mahlknecht - Ohri su Audi coupè GT del 1986, terzo classificato Stefano Zordan, assieme a Marco e Nicolò su Audi Porsche RS2 che però non possono dirsi scontenti visto che si sono aggiudicati la prima posizione tra le vetture degli anni '90.
Un'altra vittoria a bordo di un'Audi l'ha ottenuta la coppia Clemente - Anzilotti che con la loro Audi TT del 2007 si sono dimostrati i più precisi tra gli equipaggi con vetture costruite dal 2000 in poi. 



In merito alla classifica assoluta, le NSU hanno occupato tutto il podio, secondi a pari merito con la coppia De Martino - Lazzari su NSU Prinz 4L del 1971 i mattatori delle 3 precedenti edizioni: la coppia "cin-cin" Martini - Moscato su NSU 1000c del 1971 portacolori sia dell' NSU Club Italia sia del Progetto MITE.
Il gradino più alto del podio lo ha conquistato la coppia Golinelli - Thaokumwong che in rappresentanza anche loro dell' NSU Club Italia, sulla loro bellissima NSU 1200TT del 1967 hanno conquistato sia la vittoria assoluta, sia il primo posto tra le vetture anteriori al 1990.

 



Archiviata così la quarta edizione ora l' Audi Sport Club è già al lavoro per programmare la quinta, sempre su strade avvincenti, tra paesaggi incantevoli, buon cibo e tanto divertimento!

Eccovi il link per vedere la galleria completa delle immagini ed il video della quarta edizione de "Le Strade Dei quattro Anelli".







JNS



mercoledì 20 aprile 2016

Buona la Prima ma meglio ancora la Seconda edizione de "Le Strade Dei quattro Anelli"

Si è conclusa domenica sera la Seconda edizione de "Le Strade Dei quattro Anelli", evento organizzato dall' Audi Sport Club - Italia tra le province di Vicenza, Belluno e Treviso.
Al via dal piazzale del Castello Superiore di Marostica oltre quaranta equipaggi, di cui oltre la metà a bordo di vetture marchiate con i quattro anelli, modelli che andavano a coprire la storia della casa di Ingolstadt dalla fine degli anni '70 fino ai giorni nostri.
La composizione infatti per un appassionato del marchio offriva molte curiosità, si poteva ammirare una potente e grintosa Audi Porsche RS2 del 1994 dotata di ben 315 cavalli oppure una rara Audi 100 Avant del 1979, si spaziava dalle potenti RS moderne: RS3, RS4 ed RS6, alle più tranquille Audi Cabriolet del 1997 o Audi A4 cabrio, ideali per una passeggiata tra le strade collinari.
Numerosi anche gli altri modelli presenti, che andavano a coprire quasi interamente la gamma Audi, dimostrazione dell'ampio spettro di interesse per la manifestazione da parte degli appassionati.

Il primo equipaggio su una bellissima Audi RS4 b8, messa a disposizione dalla Concessionaria Autovega, ha lasciato il piazzale alle ore 9:00 con la madrina Tamara Vidali, campionessa del Campionato Italiano Turismo nel 1992 con al suo fianco Christian Geistdörfer storico navigatore di Walter Röhrl e pluricampione del mondo, in direzione del Monte Grappa, termine della prima tappa.



Tamara Vidali e Christian Geistdörfer però non sono state le uniche figure di spicco del motorismo italiano ed internazionale alla partenza, dietro di loro sono infatti partiti l' ex Direttore di Audi Italia Antonio Cerlenizza accompagnato dalla moglie Luciana Dollinar, una coppia esperta viste le numerose partecipazioni al Gran Premio Nuvolari; Emilio Radaelli, storico navigatore di Michele Cinotto e da decenni responsabile assieme alla moglie ed ex-pilota Roberta Gremignani della scuderia Audi Sport Italia, scuderia che negli anni tante soddisfazioni ha regalato agli appassionati del marchio dei quattro anelli sia a livello nazionale che internazionale; Aldo Riva artefice delle vittorie internazionali di Audi Sport Italia, che è partito assieme alla moglie Paola Matteassi su una rara Alfa Romeo 8c Competizione e per concludere la coppia Zivian - Ceschino dell' Audi quattro historic rally team, che tengono alto l'onore dei quattro anelli nel Campionato dei rally storici su un' Audi quattro gruppo 4 e che ad ogni passaggio fanno rivivere i gloriosi rally degli anni'80.
 
Gli equipaggi sono quindi partiti a distanza di un minuto l'uno dall'altro, lasciandosi alle spalle la città murata di Marostica, attraversando Bassano, per poi inerpicarsi alla volta del Monte Grappa.

Il meteo fortunatamente è stato clemente alla partenza, una brutta sorpresa invece è stato l'arrivo al Rifugio Bassano dove la temperatura rigida, 5 gradi, il vento incessante e le nuvole basse l'hanno fatta da padrone, rovinando purtroppo lo splendido panorama che si gode da oltre 1500m.

Terminata la prima parte gli equipaggi sono ripartiti verso la Marca Trevigiana, passando per il feltrino e raggiungendo la Cantina Bortolin di Valdobbiadene che ha offerto la propria ospitalità come termine della seconda tappa.

Qui gli equipaggi si sono potuti ricompattare e riposare usufruendo di un secondo ristoro, dove con moderazione hanno potuto degustare le specialità della cantina e godersi l'impareggiabile vista sulle distese di vigneti.









Le vetture si sono rimesse in moto verso Vittorio Veneto attraversando il verde dei vigneti del trevigiano e godendosi le strade collinari alla volta della Cantina Bellenda, dopo aver fatto un controllo a timbro in un luogo incantevole come il Molinetto della Croda, che ha lasciato a bocca aperta tutti i partecipanti.







Presso la Cantina Bellenda, termine della terza tappa si è svolto un secondo "riordino", così da consentire ad i partecipanti di usufruire dell'ospitalità della cantina ed assaggiare le specialità del territorio messe loro a disposizione, sotto ad un timido sole che finalmente iniziava a fare capolino tra le nuvole.








 























Subito dopo l'orario di pranzo la carovana ha lasciato la Marca per dirigersi verso il vicentino ed approdare successivamente nel cuore di Vicenza al cospetto della Basilica Palladiana, in Piazza delle Erbe, sotto una debola pioggia primaverile.

Imperdibile lungo il percorso la deviazione per ammirare il Tempio del Canova a Possagno e successivamente toccare Villa Godi Malinverni di Lugo per il quarto controllo orario prima dell'approdo nel cuore della città berica.


Lasciata Vicenza, ormai a metà pomeriggio la carovana è stata accolta in piazza Marconi, cuore di Montecchio Maggiore, comune che anche quest'anno generosamente ha offerto il suo supporto all'evento, stavolta ospitando l'arrivo della manifestazione.










Terminata la parte cronometrata, la quarantina di vetture dopo aver toccato la Concessionaria Autovega di Arzignano, si sono dirette verso il rinfresco finale in Villa Trissino Marzotto a Trissino attraversando in un atmosfera da favola il parco ed ammirando la villa inferiore, ristrutturata a metà dell'800 come rudere scenografico come si usava secondo la moda romantica dell'epoca. 











Le auto sono state ordinatamente posteggiate nel giardino interno, i partecipanti hanno potuto riincontrarsi dopo il percorso di quasi 300 chilometri, tra montagne, boschi, colline e vigne, godendosi il rinfresco finale all'interno della stanza degli arazzi e scambiandosi impressioni sulla giornata prima del momento delle premiazioni.

Premiazioni che hanno visto come protagonisti quattro equipaggi, dato che due di essi hanno conquistato ben due premi ciascuno.

Il miglior equipaggio vicentino è stata la coppia a bordo dell' Alfa Romeo junior Zagato del 1972, che con il pilota Getulio Ferri, del Zagato Car Club, primo assoluto nella prima edizione de "Le Strade Dei quattro Anelli", navigato dall'amico Gigi Bonelli ha conquistato così il Trofeo Brain Onlus.

Il miglior equipaggio femminile è stata la coppia Bellotto - Bellenzer, dell' Audi Sport Club, che nuovamente su Audi Cabriolet ha bissato la vittoria dell'anno scorso,  conquistando così il Trofeo Rosa.

La ferrata coppia si è anche imposta nel Trofeo Autovega, messo in palio tra tutti gli equipaggi a bordo di un' Audi, mantenendo così all'interno del Club il trofeo che l'anno scorso è andato alla coppia Antonini - Trevisani su Audi S2 coupè del 1992, che all'ultimo hanno dovuto purtroppo dare forfait.

La classifica assoluta ha visto sul gradino più basso del podio un altro Socio dell'Audi Sport Club, Stefano Cavajoni, assiduo frequentatore dei Safari Africani negli anni passati, navigato dalla moglie Daniela Torbini che su una bellissima Mercedes 500SL del 1988 ha conquistato la terza posizione.

Subito prima di loro si è  piazzata la coppia Ferri - Bonelli, che così oltre a portare a casa il Trofeo Brain Onlus, come miglior equipaggio berico, si è potuta fregiare anche del secondo posto assoluto.

Il gradino più alto del podio è stato conquistato dalla coppia Sandro Martini ed Elisa Moscato che su una bellissima NSU 1000 C del 1971 si sono imposti sugli altri equipaggi non fallendo nessun controllo orario. 
La particolarità di questo equipaggio è che oltre ad essere i portacolori di un Club "cugino", l' NSU Club Italia, fanno anche parte del Progetto MITE cioè il pilota è navigato da un navigatore non vedente o ipovedente che grazie ad un road-book in braille o ingrandito legge le note.



Terminate le premiazioni non è rimasto che il tempo per i saluti ed i ringraziamenti a tutti coloro che hanno consentito la realizzazione dell'evento, in primis alla Scuderia Palladio che si è occupata con i suoi ragazzi della gestione delle varie tappe, ad SOS Vino che ci segnala i luoghi adatti alla manifestazione ed alla Concessionaria Autovega che da anni supporta le iniziative dell'Audi Sport Club - Italia e che anche in questa occasione non ha esitato a rispondere con entusiasmo all'iniziativa!

Non resta altro da aggiungere se non darsi appuntamento alla prossima edizione de "Le Strade Dei quattro Anelli" nella primavera del 2017, per scoprire nuove strade, nuovi itinerari e luoghi noti e meno noti per passare una giornata di divertimento tra motori, amici e splendidi paesaggi.


Trofeo BRAIN onlus - Migliore equipaggio vicentino - Ferri Bonelli su Alfa Romeo Junior Zagato 1,3

Trofeo Rosa - Miglior equipaggio femminile - Bellotto Bellenzer su Audi cabriolet

Trofeo AUTOVEGA - Miglior equipaggio su un' Audi - Bellotto Bellenzer su Audi cabriolet

Secondo Posto - Ferri Bonelli su Alfa Romeo Junior Zagato 1,3

Primo Posto - Martini Moscato su NSU 1000 C
Cogliamo l'occasione per ringraziare per la disponibilità e supporto:

- la Regione Veneto,
- il Comune di Vicenza,
- il Comune di Marostica,
- il Comune di Montecchio Maggiore
- la Polstrada di Vicenza.
 
Tombi Davide - opere edili




sabato 9 aprile 2016

300 chilometri tra motori, turismo e passione, questo è Le Strade Dei quattro Anelli!

Manca una settimana alla Seconda edizione de Le Strade Dei quattro Anelli, l' Audi Sport Club è giustamente in fermento visto l'ampio successo di questo secondo appuntamento, che avrà come cornice le province di Vicenza, Belluno e Treviso, attraverso un percorso turistico e panoramico che si snoderà in Veneto per circa 300km, finalizzato a far scoprire e conoscere luoghi meno noti di questa bellissima regione ad equipaggi provienienti sia da regioni limitrofe che transalpini.

46 gli equipaggi iscritti, una decina in più rispetto alla prima edizione dell'anno scorso, una massiccia risposta da parte degli appassionati dei quattro anelli, che comporranno oltre il 50% della "griglia partenti" e che dimostra un profondo attaccamento ad un marchio che seppur straniero ha un grande seguito, frutto e merito dei numerosi piloti italiani impegnati negli anni con le vetture della casa di Ingolstadt nelle varie competizioni ed ad Audi Sport Italia che ne è un vittorioso portacolori da decenni.

Nutrita la schiera degli ospiti: Tamara Vidali, madrina della manifestazione già l'anno scorso e vincitrice del Campionato Italiano Turismo nel 1992 farà equipaggio con Christian Geistdörfer storico navigatore di Walter Röhrl e pluricampione del mondo; l' ex Direttore di Audi Italia Antonio Cerlenizza accompagnato dalla moglie Luciana Dollinar, una coppia esperta viste le numerose partecipazioni al Gran Premio Nuvolari; Emilio Radaelli, storico navigatore di Michele Cinotto e da decenni responsabile assieme alla moglie ed ex-pilota Roberta Gremignani della scuderia Audi Sport Italia, scuderia che negli anni tante soddisfazioni ha regalato agli appassionati del marchio dei quattro anelli sia a livello nazionale che internazionale; Aldo Riva artefice delle vittorie internazionali di Audi Sport Italia, che partirà assieme alla moglie Paola Matteassi su una rara Alfa Romeo 8c Competizione e per concludere la coppia Zivian - Ceschino dell' Audi quattro historic rally team, che tengono alto l'onore dei quattro anelli nel Campionato dei rally storici su un' Audi quattro gruppo 4 e che ad ogni passaggio fanno rivivere i gloriosi rally degli anni'80.

Possiamo tranquillamente dire che ormai tutto è pronto, importante sottolineare il supporto ricevuto anche quest'anno dalla storica Scuderia Palladio, che si occuperà della manifestazione a livello logistico e dai vari comuni interessati dall'evento, che di buon grado si sono messi a disposizione, cogliendo il carattere turistico e coinvolgente della manifestazione: Marostica, dal cui Castello Superiore partiranno gli equipaggi domenica mattina alle ore 9:00, Vicenza, nel cuore del capoluogo berico i partecipanti giungeranno alle ore 17:00 in Piazza delle Erbe e Montecchio Maggiore, termine della manifestazione dalle ore 17:30 prima del rinfresco finale in Villa Trissino Marzotto a Trissino.

Non c'è altro da aggiungere se non quello di attendere le ore 9 di domenica 17 Aprile per iniziare a veder partire il primo equipaggio di questa seconda edizione de Le Strade Dei quattro Anelli!!!

Cogliamo l'occasione per ringraziare tutti coloro che hanno supportato la realizzazione di questa manifestazione:

Tombi Davide - opere edili




JNS 



 

martedì 29 marzo 2016

Equipaggi d'eccezione per la Seconda edizione de Le Strade Dei quattro Anelli 2016

Ormai si sta esaurendo l'attesa per la Seconda edizione de Le Strade Dei quattro Anelli, che prenderà il via domenica 17 Aprile alle ore 9 dal piazzale del Castello Superiore di Marostica e che vedrà impegnate oltre 40 vetture su un percorso turistico ed enogastronomico di circa 300 km. L'itinerario prescelto attraverserà alcuni luoghi incantevoli delle province di Vicenza, Belluno e Treviso, per poi concludersi presso la magnifica Villa Trissino Marzotto, dopo aver toccato il centro storico di Vicenza e Montecchio Maggiore.


Numerosi sono gli appassionati che si sono dati appuntamento a questa Seconda edizione de Le Strade Dei quattro Anelli, ovviamente la fanno da padrone gli iscritti dell' Audi Sport Club - Italia, organizzatore dell'evento, accomunati dalla stessa passione, supereranno le Alpi anche 4 equipaggi dell' Audi Club Grusch, provenienti dalla Svizzera ed un equipaggio dell' NSU Club Italia ed aderente al progetto MITE su una NSU 1000 C del 1971.
La carovana sarà arricchita da appassionati dei motori su vetture di altri marchi, la compagine più numerosa sarà quella delle Lancia che saranno quattro: un' Aprilia del 1949, una Fulvia Sport del 1971 e due Lancia Delta integrale del 1987 e 1988.

Si ripresenteranno tre dei quattro detentori dei titoli della prima edizione: il vincitore assoluto della passata edizione: Getulio Ferri, che sostituirà la Lancia Flavia Zagato della precedente edizione con un' Alfa Romeo Junior 1300 Zagato, la coppia Bellotto-Bellenzer che nella prima edizione è stato il miglior equipaggio femminile su Audi Cabriolet del 1997 e la coppia Antonini-Trevisani su Audi S2 coupè del 1992 detentrice del Trofeo Autovega, come miglior equipaggio a bordo di un'Audi.


Due inoltre gli equipaggi della Scuderia Palladio presenti alla manifestazione: la coppia Cabalisti-Giaretta su una Fiat 500 del 1972 e la collaudata coppia Peruzzi-Zanovei su una Ford Sierra Cosworth del 1990. Da sottolineare che la Scuderia Palladio è la più vecchia Scuderia d'Italia ancora in attività ed è un fondamentale supporto logistico della manifestazione.





Tra gli equipaggi oltre ai numerosi appassionati, con vetture storiche e moderne, vi saranno personaggi di tutto rispetto del mondo dei motori a quattro anelli:

Tamara Vidali, vincitrice del Campionato Italiano Turismo nel 1992 e già madrina della prima edizione, navigata dal pluricampione del mondo rally e storico navigatore di Walter Röhrl, Christian Geistdörfer apriranno la carovana con il numero 1.






Subito dopo di loro partirà la vettura dell'ex Direttore di Audi Italia Antonio Cerlenizza navigato dalla moglie Luciana Dollinar, una coppia esperta viste le numerose partecipazioni al Gran Premio Nuvolari.

Con il numero 3 li seguirà una coppia d'eccezione, Pierantonio Vianello, responsabile vendite per Audi Italia assieme ad Emilio Radaelli, storico navigatore di Michele Cinotto e da decenni responsabile assieme alla moglie ed ex-pilota Roberta Gremignani della scuderia Audi Sport Italia, che tante soddisfazioni ha regalato agli appassionati del marchio di Ingolstadt sia a livello nazionale che internazionale.

foto concessa da Photo 4 srl

Aldo Riva, su una rara Alfa Romeo 8c Competizione, che partirà assieme alla moglie Paola Matteassi ad un minuto da loro è stato proprio un artefice delle vittorie internazionali di Audi Sport Italia, aggiudicandosi su un' Audi 90 quattro il Campionato Africano FIA del 1992, conquistando il rally del Burundi, già vinto nel 1991, Zimbabwe e Zambia.






foto concessa da Marco Forese
Con il numero 5 lasceranno Marostica la coppia Zivian - Ceschino dell' Audi quattro historic rally team, che tengono alto l'onore dei quattro anelli nel Campionato dei rally storici su un' Audi quattro gruppo 4 e che ad ogni passaggio fanno rivivere i gloriosi rally degli anni'80.






Potete quindi comprendere facilmente come il panorama dei partecipanti sia particolarmente eterogeneo ma siano tutti comunemente appassionati dalla passione per i motori.
Ora non resta che attendere le ore 9 di domenica 17 Aprile per dare il via al divertimento e trascorrere una giornata tra belle strade, passione, buon cibo, alla scoperta di luoghi ai più sconosciuti.




JNS






 

venerdì 22 gennaio 2016

Arriva il 2016 e ci si avvicina alle Seconda edizione de Le Strade Dei quattro Anelli

Arriva il 2016, è ancora freddo ma l' Audi Sport Club è già pienamente indaffarato in vista degli impegni primaverili, la Seconda edizione de Le Strade Dei quattro Anelli che si svolgerà domenica 17 Aprile, si sta avvicinando in fretta!








Teatro dell'evento le province di Vicenza, Treviso e Belluno, numerosi i chilometri ed i luoghi meno noti che verranno attraversati dai partecipanti; il ritrovo è previsto per le ore 8:00 presso lo splendido Castello Superiore di Marostica (VI) ed alle 9:00 la prima vettura partirà verso il Monte Grappa, immancabile tributo nel centenario della Grande Guerra.





Le vetture sconfineranno successivamente nella provincia di Belluno e toccheranno Feltre per poi ridiscendere verso Valdobbiadene per concludere la prima tappa presso la Cantina F.lli Bortolin; da qui in poi verranno cullati dalle verdi colline trevigiane fino a Vittorio Veneto dove potranno nuovamente riposarsi dalle fatiche del percorso presso la Cantina Bellenda.




Terminata la seconda tappa la carovana rientrerà verso la provincia di Vicenza ripassando per Bassano del Grappa e dirigendosi verso Villa Godi Malinverni a Lugo, arrivo della terza tappa, ormai il più sarà fatto e gli equipaggi lasciata la villa palladiana andranno in direzione del capoluogo berico.





Omaggiata la città palladiana, attraversando Piazza delle Erbe e contrà della Catena, sede dell' Audi Sport Club, le vetture andranno in direzione Arzignano per un ultimo controllo a timbro presso la Concessionaria Autovega e successivamente termineranno l'ultima tappa in Piazza Marconi a Montecchio Maggiore.

Terminate le quattro tappe l'evento si concluderà presso Villa Trissino Marzotto a Trissino, dove si svolgeranno le premiazioni e tutti i partecipanti si troveranno per un rinfresco finale ed un arrivederci alla prossima edizione!




Cosa aggiungere? Affrettatevi a richiedere le modalità d'iscrizione, il termine è il 31 Marzo ed i posti sono limitati!!!

La Seconda edizione de Le Strade Dei quattro Anelli vi aspetta!!!