19° Prealpi Master Show - Terzo posto per Zivian - Ceschino su Audi quattro

Il 16 e 17 Dicembre tra Sernaglia della Battaglia, Pieve di Soligo e Farra di Soligo è andato in scena il 19° Prealpi Master Show, anche in questa edizione il numero dei partecipanti è stato da record: 162 iscritti tra vetture storiche e moderne.

Quest'anno inoltre si è svolto il primo  Trofeo Storico per Nazioni, con ben tre equipaggi finlandesi, due italiani ed uno San Marinese.

Dalla Finlandia sono arrivati: Jari-Matti Latvala navigato da Sairanen Asko su Toyota Celica st165, Mikko Hirvonen con Jarmo Lehtinen su Ford Escort MKII e Mika Turkki assieme a Timo Hantunen su Ford Sierra Cosworth che hanno conteso la vittoria agli italiani: Andrea "Zippo" Zivian con Fabio Ceschino su Audi quattro ed a Simone Romagna con Dino Lamonato su Lancia Delta Integrale; unico portacolori per San Marino è stato Bruno Pellicciotti con Fabio Marchetti su Ford Escort MKII.

fotografia gentilmente concessa da Marco Forese

fotografia gentilmente concessa da Marco Forese

fotografia gentilmente concessa da Marco Forese

fotografia gentilmente concessa da Marco Forese

La vittoria è andata al portacolori della Scuderia Palladio Historic, che a bordo della sua Lancia Delta Integrale si è imposto su Jari-Matti Latvala per poco più di 25", in terza posizione la coppia Zivian - Ceschino con l' Audi quattro "prestatagli" dallo stesso Latvala e "marchiata" Audi Sport Club!!!

fotografia gentilmente concessa da Marco Forese

Nelle moderne quinta vittoria per Mauro Trentin navigato da Alice De Marco, che si è imposto sulla coppia Scattolon - Zanini con la sua Ford Fiesta WRC.

fotografia gentilmente concessa da Marco Forese

L' Audi Sport Club ritorna ad Auto e Moto d' Epoca 2017

Dopo una pausa di un anno, l' Audi Sport Club ritorna alla fiera Auto e Moto d'Epoca di Padova presentando agli appassionati della casa di Ingolstadt un mezzo di rara bellezza, l'ultima evoluzione nelle competizioni per il famoso e plurivittorioso 5 cilindri turbo, cuore pulsante che tante soddisfazioni e vittorie ha regalato negli anni '80 alla casa di Ingolstadt sia nei rally che in pista.

Forse molti non sanno però che dopo lo strapotere dell' Audi 90 IMSA GTO impegnata nel campionato statunitense IMSA nel 1989, Audi sbarcò nel Wesbank Modifieds championship nel decennio successivo con l' Audi S4 GTO esordiendo durante la stagione 1992 ed imponendosi nel campionato l'anno successivo.

Grazie a John Hanlon ed alla HanSport potrete ammirare con la tipica livrea blu Rothmans, una delle due vetture costruite, e più esattamente quella portata all'esordio da Hans-Joachim Stuck nel circuito di Killarney a Cape town ed impiegata l'anno successivo da Chris Aberdein.






https://www.goodwood.com/grrc/race/historic/2017/7/this-audi-s4-gto-is-the-legendary-five-pots-last-hurrah/

Non c'è 2 senza 3!!!

Domenica 7 Maggio, sotto ad un cielo plumbeo è andata in scena la Terza edizione de Le Strade Dei quattro Anelli, la partenza degli equipaggi, come di consueto, è avvenuta da Vicenza, ed in particolare dalla Concessionaria Autovega.

Al via un'altissima percentuale di Audi, oltre il 60%, ma anche qualche mezzo che seppur sprovvisto dei quattro anelli non è passato certamente inosservato, come la Lancia 037 della coppia Arangino - Tempesta della Club 91 Squadra Corse o la Porsche 993 4S del duo Cavajoni - Turbini, già saliti sul podio nell'edizione precedente della manifestazione.
Da aggiungere alla compagine dei piloti, anche la coppia Tamburini (ex collaudatore Alfa Romeo) - Stacco,  e Zivian - Ceschino dell' Audi quattro Historic Rally Team, che anche in questa occasione hanno accettato di buon grado il nostro invito!

Presenti anche due equipaggi stranieri, rigorosamente su vetture della casa di Ingolstadt, provenienti dalla Svizzera e dalla Germania, da sottolineare inoltre la presenza dei vincitori della seconda edizione de Le Strade Dei quattro Anelli: la coppia "Cin - Cin" Moscato - Martini su NSU 1000c del 1971 e portacolori del Progetto MITE e dell' NSU Club Italia.

Teatro di questa Terza edizione, in questa occasione non sono state le colline trevigiane, protagoniste assieme al Monte Grappa della Seconda edizione, ma i Colli Berici ed i Lessini.

Gli equipaggi, dopo le consuete raccomandazioni e la distribuzione del materiale sono così partiti, cadenzati di un minuto l'uno dall'altro, per raggiungere Cologna Veneta, traguardo della prima tappa.








Hanno così lasciato la provincia vicentina alla volta di quella veronese, affrontando le colline che circondano il capoluogo Berico e dopo circa una cinquantina di chilometri tra saliscendi, curve e controcurve hanno raggiunto il primo ristoro alla Locanda Antico Guelfo.







Dopo la consueta pausa di mezz'ora la carovana è ripartita in direzione Lago di Garda per raggiungere il secondo traguardo; tra uno scroscio di pioggia e l'altro gli equipaggi si sono nuovamente ritrovati alla cantina di Castelnuovo del Garda per il secondo ristoro.







La ripartenza, programmata per le 13 è stata posticipata a causa di un imprevisto lungo il percorso della terza tappa, costringendo così l'organizzazione a rinviare la ripartenza di 25 minuti.









Risolto l'imprevisto le vetture hanno imboccato la via del ritorno verso il terzo traguardo, ammirando il lungadige e gli splendidi ponti che caratterizzano la città di Verona.

Lasciato il centro della città scaligera il percorso è ritornato tortuoso ed i Lessini sono diventati protagonisti; accompagnati dalle vigne e dai ciliegi i partecipanti sono giunti a Mezzane di Sotto, accolti dalla cantina Latium Morini, già tappa della prima edizione de Le Strade Dei quattro Anelli.












Qui grazie al supporto di Antonello Moresi e di suo figlio Jacopo di SOS Vino i concorrenti hanno trovato ad accoglierli delle prelibatezze come uova ed asparagi, eccellenti per dargli le forze per affrontare l'ultima tappa verso Montecchio Maggiore.

Anche gli ultimi 50 chilometri di questa terza edizione non hanno certamente fatto annoiare i partecipanti, che lasciata Mezzane di Sotto, si sono diretti dapprima verso San Giovanni in Larione e successivamente Chiampo, per poi giungere attorno alle 17 all'arrivo posto in Piazza Marconi a Montecchio Maggiore.





Transitati sotto al traguardo organizzatori e partecipanti si sono ritrovati in Villa Trissino Marzotto a Trissino per le premiazioni ed il consueto rinfresco finale.
Protagonisti delle premiazioni oltre alla coppia Martini - Moscato che grazie alla loro precisione hanno bissato la vittoria della precedente edizione anche la coppia Cavajoni - Turbini che anche in questa edizione si sono aggiudicati il terzo gradino del podio.


Chi ha conquistato più premi però è stata la coppia Acco - Rossato, portacolori della Scuderia Palladio, che sulla loro Suzuki Samurai del 1986 hanno conquistato sia il secondo posto assoluto sia il Trofeo Brain Onlus dedicato al miglior equipaggio vicentino.


 


Il premio Autovega, dedicato al miglior equipaggio su Audi è andato oltralpe, ai rappresentanti dell' Audi Club Grusch: Tommasini - Heim che su un' Audi Cabrio del 1995 si sono imposti sull'agguerrita concorrenza non sbagliando alcun controllo, concorrenza che invece non ha trovato la coppia Bellotto - Bellenzier che sempre su un'Audi Cabrio, ma del 1996, ha conquistato agevolmente il Trofeo Rosa dedicato al miglior equipaggio femminile.

Per tutti gli altri partecipanti rimasti a bocca asciutta speriamo che la consolazione sia stata la soddisfazione per aver passato una giornata di divertimento, accompagnati attraverso percorsi panoramici e poco conosciuti e che si sia già acceso in loro il desiderio di scoprire quando sarà la Quarta edizione!

Beh semplice: domenica 22 Aprile 2018!!!

Potete già appuntarlo in agenda, noi vi aspettiamo assieme ai ragazzi della Scuderia Palladio e di SOS Vino che in tutte le edizioni ci supportano ed aiutano per la realizzazione dell'evento!

Presentazione della Terza edizione de Le Strade Dei quattro Anelli

Arriva la primavera e l' Audi Sport Club svela il risultato del duro lavoro invernale presentando il programma della Terza edizione de Le Strade Dei quattro Anelli!!!

Quest'anno l'appuntamento ha abbandonato il mese di aprile ed è stato spostato di qualche settimana più in avanti nel calendario, al 7 Maggio appunto.





La città di partenza invece è rimasta immutata e sarà Vicenza, il ritrovo degli equipaggi avverrà alle 8:00 alla concessionaria Autovega, dove consegneremo il materiale ed il prezioso road-book, che svelerà ai partecipanti il percorso disegnato per loro quest'anno.

Alle 9:00 prenderà il via la manifestazione ed i partecipanti da subito lasceranno la pianura per affrontare i Colli Berici; tra salite, discese e viste panoramiche giungeranno a Cologna Veneta per il primo ristoro allestito dalla Locanda Antico Vallo.

Dopo una pausa di mezz'ora la carovana, ripartirà verso il veronese per giungere alla Cantina di Castelnuovo del Garda dove verrà allestito il secondo ristoro.

Indicativamente per le ore 13 il primo equipaggio lascerà la cittadina veronese per riavvicinarsi al vicentino, verrà così toccata la città di Verona, costeggiando l'Adige, per poi giungere alla cantina Latium Morini, già arrivo della prima tappa della Prima edizione de Le Strade Dei quattro Anelli.

Lasciata la cantina di Mezzane di Sotto, i partecipanti si dirigeranno verso l'arrivo di Montecchio Maggiore, toccando: Tregnago, San Giorgio In Cariano e Chiampo, giunti così in Piazza Marconi le vetture verranno radunate a Villa Trissino Marzotto a Trissino per il rinfresco finale.

Cosa aggiungere?! Non possiamo svelarvi troppo ma possiamo invitarvi ad iscrivervi per vivere una giornata tra strade panoramiche, cantine e tanto divertimento!!!

Per informazioni potete contattrci alla casella: info@audisportclub.com

Il video della Prima edizione:

Il video della Seconda edizione:

I moduli d'iscrizione della Terza edizione:

Ex Stabilimento Bugatti Automobili - Assemblea Soci 2017 in un luogo da leggenda.

Inizia un nuovo anno sociale e così l' Audi Sport Club - Italia mette subito a calendario l' Assemblea Soci, programmata per domenica 19 Marzo.

E' stato scelto come teatro di questo appuntamento un luogo estremamente particolare e ricco di fascino: l'ex Stabilimento Bugatti Automobili di Campogalliano (MO).

Lo stabilimento farà da cornice all'evento che segna l'inizio delle attività in programma nel decennale di vita del Club, bisogna infatti ricordare che l' Audi Sport Club è nato il lontano 15 Aprile 2007 e sono ormai dieci anni che svolge varie attività per coinvolgere gli appassionati del marchio di Ingolstadt portandoli a contatto con piloti ed eventi sia rigorosamente marchiati Audi ma non solo.

Ripercorrendo la storia di questo sodalizio sotto l'insegna dei quattro anelli basti ricordare le cinque partecipazioni all' Audi Camp di Le Mans, le due partecipazioni all' Eifel Rallye Festival, le varie volte in cui il Club è stato presente all' Audi Treffen in Grüsch (CH), le numerose visite al Museo Audi di Ingolstadt ed allo stabilimento di Neckarsulm, la partecipazione nel 2009 ai festeggiamenti per il centenario di Audi e la presenza al seguito di Audi Sport Italia nel Campionato Italiano GT.


Da sottolineare inoltre i numerosi eventi organizzati dal Club stesso, dalla presenza del Club dal 2009 al 2015 ad Auto e Moto d'Epoca di Padova all' ultimo nato: "Le Strade Dei quattro Anelli"; appuntamenti a cui hanno partecipato anche illustri ospiti, molti dei quali sono diventati Soci Onorari del Club: da Walter Röhrl a Christian Geistdörfer, passando per Stig Blomqvist, da Dindo Capello a Tamara Vidali e Fabrizio Tamburini, da Emilio Radaelli e Roberta Gremignani a Dieter Gass e Giorgio Sanna, da Antonio Cerlenizza a Pier Antonio Vianello, da Aldo Riva a Filipe Albuquerque, da Marco Mapelli ad Emanuele Zonzini .

Il Club come potete ben comprendere è stato un trampolino di lancio per poter far vivere ai propri Soci momenti indimenticabili e per fargli incontrare personaggi del mondo delle quattro ruote sia del passato che del presente, che senza mezzi termini possono essere definiti leggendari.

Seguendo quindi la tradizione anche questa volta il Club ha percorso la strada della "leggenda" scegliendo di far visitare ai propri iscritti un pezzo di storia italiana, che seppur breve ancora oggi, a distanza di 25 anni affascina ancora gli appassionati non solo italiani del mondo delle quattro ruote.

Appuntamento quindi a domenica 19 Marzo alle ore 10:00 per scoprire, grazie al custode Ezio Pavesi, ultima sentinella dello stabilimento, la storia della Bugatti Automobili di Campogalliano, un altro marchio della Motor Valley Italiana.




JNS

L' Audi Sport Club a BobbGear su Paddock TV

Non potevamo resistere alla richiesta e così ieri, martedì 17 Gennaio grazie alla segnalazione di Gilberto Santimaria, Presidente dell' NSU Club Italia, ci siamo recati a Milano per essere ospiti della trasmissione Bobb Gear condotta da Franco Bobbiese su Paddock TV.

Abbiamo lasciato l'onere e l'onore della diretta ovviamente al Presidente Stefano Zordan che ha illustrato al cospetto di un folto pubblico di addetti ai lavori ed appassionati di motori la storia di uno dei modelli più particolari della casa di Ingolstadt: l' Audi-Porsche RS2.

E' stata descritta la storia "genuina" e non romanzata di questo modello nato dall'unione temporanea delle due case tedesche, unione che ha dato vita ad un filone di successo per la casa dei quattro anelli, al punto che oggi la sigla RS rappresenta la massima espressione per un modello Audi.

Non vi sveliamo altro e vi lasciamo alla visione della puntata che a brevissimo sarà disponibile sul canale youtube di Paddock TV!!!