L’Audi Sport Club ha deciso di organizzare per sabato 27 novembre 2021 la visita allo stabilimento PERLINI DUMPERS di Gambellara in provincia di Vicenza.
Lo stabilimento da poco ritornato in attività è una rara realtà a livello mondiale, inoltre la storia della PERLINI si intreccia con le competizioni sportive e sul finire degli anni ‘80 la PERLINI si impose in numerose competizioni internazionali dimostrando la sua qualità e capacità costruttiva.
Svolgimento della giornata:
- 9:30 ritrovo presso lo stabilimento PERLINI DUMPERS via torre di confine, 8 Gambellara (VI)
- 10:00 inizio della visita allo stabilimento
- 12:30/13 pranzo all’ Enoteca di Monteforte, piazza Salvo D’Acquisto 1, Monteforte D’Alpone (VR)
Chiusura iscrizioni sabato 20 novembre 2021
Quota partecipazione 35,00€ a persona
GREEN PASS OBBLIGATORIO
Potrete richiedere i moduli via mail alla casella info@audisportclub.com o via whatsapp al 3333633799
Essendo i posti limitati in caso di sovrannumero di iscrizioni verrà data priorità ai Soci Audi Sport Club
Il Gruppo Cangialeoni di Forlì riporta il marchio Perlini nell’élite dei costruttori di dumper rigidi
L’inizio
del 2020 ha visto la definitiva rinascita di Perlini, oggi Perlini
Dumpers, ad opera del Gruppo Cangialeoni di Forlì, che ne ha assunto la
proprietà nel 2018 ed è attualmente impegnato nel progetto di riportare
questo noto marchio nell’élite dei costruttori di dumper rigidi.
Il nuovo corso ha condotto l’Azienda al passaggio da una produzione interna a una rosa di 23 fornitori sul territorio, e a sviluppare un nuovo veicolo dalle caratteristiche innovative, che si propone di rispondere alle più aggiornate esigenze della clientela.
Perlini Dumpers continuerà a produrre presso la storica sede Perlini di Gambellara (Vicenza), nella quale sono state realizzate nel corso degli anni delle macchine di notevoli dimensioni e prestazioni importanti per il trasporto di grandi carichi. L’attuale gamma di prodotti si compone di tre tipi di veicoli, rispettivamente con capacità di carico da 40, 65 e 95 t metriche e con due tipi di motorizzazioni: per utilizzatori europei e per utilizzatori extra UE.
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